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張家界步進電機驅動器:伺服電機異常電流報警該怎么辦
發布時間:2020-11-21 03:43:18
出現異常電流量報警(LED?顯示信息8,9,A,B,C,D,E) 伺服電機伺服單元檢驗到有出現異常電流量,可能是主控制回路有短路故障,或驅動器控制電路出現異常,或檢驗控制回路常見故障。
1.查驗IPM控制模塊是不是燒毀,該類報警大部分全是因為控制模塊短路故障造成,用數字萬用表二極管檔測相匹配的軸U、V、W對 、-的通斷壓力降,假如為0則控制模塊燒毀,可先拆卸機殼,隨后將固定不動控制模塊的螺絲拆下來,拆換控制模塊。??
2.如果是一上電就會有報警號,與別的單元交換接口板,假如常見故障遷移,則接口板壞。
3.查驗系統軟件的伺服主要參數設置是不是不正確。?
4.拆下來電機動力線再試(如果是作用力軸,要最先在數控車床側搞好保障措施,避免 該軸下降),假如報警消退,則可能是電機或動力線常見故障。?
5.將單元的命令線和電機的動力線與別的軸交換,假如電機意見反饋線是收到單元的(伺服B型接線方法)還要互換。假如報警號不會改變,則是單元外的常見故障,能用絕緣層表查電機、動力線。用數字萬用表查意見反饋線、命令線、軸控制板是不是有斷開。?
6.與別的單元交換控制板,假如常見故障遷移,則拆換控制板或將控制板送FANUC修。?
7.假如與時間相關,當關機一段時間再開,報警張家界步進電機驅動器消退,則可能是IPM太熱了,查驗是不是負荷很大。
8.當出現該報警時,之上方式都不可以查出來,且沒有與該單元或軸同樣的軸(例如:數控車床的X,Z軸不一樣大),不可以徹底交換,這時候,先將電機動力線不接,假如都還沒結果,可接好動力線將系統軟件的二軸伺服主要參數互換后再分辨。
1.查驗IPM控制模塊是不是燒毀,該類報警大部分全是因為控制模塊短路故障造成,用數字萬用表二極管檔測相匹配的軸U、V、W對 、-的通斷壓力降,假如為0則控制模塊燒毀,可先拆卸機殼,隨后將固定不動控制模塊的螺絲拆下來,拆換控制模塊。??
2.如果是一上電就會有報警號,與別的單元交換接口板,假如常見故障遷移,則接口板壞。
3.查驗系統軟件的伺服主要參數設置是不是不正確。?
4.拆下來電機動力線再試(如果是作用力軸,要最先在數控車床側搞好保障措施,避免 該軸下降),假如報警消退,則可能是電機或動力線常見故障。?
5.將單元的命令線和電機的動力線與別的軸交換,假如電機意見反饋線是收到單元的(伺服B型接線方法)還要互換。假如報警號不會改變,則是單元外的常見故障,能用絕緣層表查電機、動力線。用數字萬用表查意見反饋線、命令線、軸控制板是不是有斷開。?
6.與別的單元交換控制板,假如常見故障遷移,則拆換控制板或將控制板送FANUC修。?
7.假如與時間相關,當關機一段時間再開,報警張家界步進電機驅動器消退,則可能是IPM太熱了,查驗是不是負荷很大。
8.當出現該報警時,之上方式都不可以查出來,且沒有與該單元或軸同樣的軸(例如:數控車床的X,Z軸不一樣大),不可以徹底交換,這時候,先將電機動力線不接,假如都還沒結果,可接好動力線將系統軟件的二軸伺服主要參數互換后再分辨。