探討伺服驅動器的構造以及基本原理運用伺服驅動器(servo drives)又稱之為伺服控制器、伺服放大儀，是用于控制伺服電機的一種控制器，其功效類似變頻器作用于一般溝通交流電機，歸屬于伺服系統軟件的一部分，關鍵運用于高精密的手機定位系統。一般是根據部位、速度和扭矩三種方法對伺服電機開展控制，完成高精密的傳動裝置精準定位，現階段是傳動系統技術性的高檔商品。
　　伺服驅動器是當代健身運動控制的關鍵構成部分，被廣泛運用于工業機械手及數控車床加工管理中心等自動化機械中。尤其是運用于控制溝通交流稀土永磁同歩電機的伺服驅動器早已變成世界各國科學研究網絡熱點。當今溝通交流伺服驅動器設計方案中廣泛選用根據矢量素材控制的電流量、速度、部位3閉環控制控制優化算法。該優化算法中速度閉環控制設計方案有效是否，針對全部伺服控制系統軟件，尤其是速度控制特性的充分發揮具有主導作用 。

　　在伺服驅動器速度閉環控制中，電機電機轉子即時速度測量精度針對改進速度環的轉速比控制動靜態數據特點尤為重要。為尋找測量精度與系統軟件成本費的均衡，一般選用增加量式光電編碼器做為測速感應器，兩者之間相匹配的常見測速方式為M/T測速法。M/T測速法盡管具備一定的測量精度和較寬的檢測范圍，但這類方式有其原有的缺點，關鍵包含：1)測速周期時間內務必檢驗到最少一個詳細的碼盤單脈沖，限定了最少能測轉速比;2)用以測速的兩個控制系統軟件定時器開關無法嚴苛維持同歩，在速度轉變很大的精確測量場所中沒法確保測速精密度。因而運用該測速法的傳統式速度環方案設計無法提升伺服驅動器速度追隨與控制特性 。
　　原理
　　現階段流行的伺服驅動器均選用數據信號轉換器(DSP)做為控制關鍵，
　　能夠 完成非常復雜的控制優化算法，完成智能化、數字化和智能化系統。電力電子器件廣泛選用以智能化功率模塊(IPM)為關鍵設計方案的光耦電路，IPM內部集成化了光耦電路，另外具備過壓、過電流量、超溫、欠壓保護等常見故障檢驗維護電源電路，在主控制回路中還添加軟起動電源電路，以減少起動全過程對驅動器的沖擊性。輸出功率驅動器模塊最先根據三相全橋逆變電路對鍵入的三相電或是電壓開展整流器，獲得相對的直流電。歷經整流器好的三相電或電壓，再根據三相正弦交流電PWM工作電壓型逆變電源直流變頻來驅動器三相稀土永磁式同歩溝通交流伺服電機。輸出功率驅動器模塊的全部全過程能夠 簡易的說便是AC-DC-AC的全過程。整流器模塊(AC-DC)關鍵的拓撲結構電源電路是三相全橋不控逆變電路。
　　伴隨著伺服系統軟件的規模性運用，伺服驅動器應用、伺服驅動器調節、梅州步進電機驅動器伺服驅動器檢修全是伺服驅動器在現如今較為關鍵的技術性課題研究，愈來愈多工業自動化技術性服務提供商對伺服驅動器開展了技術性多方面科學研究。
　　伺服驅動器是當代健身運動控制的關鍵構成部分，被廣泛運用于工業機械手及數控車床加工管理中心等自動化機械中。尤其是運用于控制溝通交流稀土永磁同歩電機的伺服驅動器早已變成世界各國科學研究網絡熱點。當今溝通交流伺服驅動器設計方案中廣泛選用根據矢量素材控制的電流量、速度、部位3閉環控制控制優化算法。該優化算法中速度閉環控制設計方案有效是否，針對全部伺服控制系統軟件，尤其是速度控制特性的充分發揮具有主導作用。
　　基礎規定
　　伺服走刀系統軟件的規定
　　1、變速范疇寬
　　2、精度等級高
　　3、有充足的傳動系統剛度和高的速度可靠性
　　4、快速響應，無超調
　　為了更好地確保生產效率和生產加工品質，除開規定有較高的精度等級外，還規定有優良的快速響應特點，即規定追蹤命令數據信號的回應要快，由于數控機床在起動、制動系統時，規定加、減加速度充足大，減少走刀系統軟件的銜接全過程時間，減少輪廊銜接偏差。
　　5、低速檔大轉距，負載能力強
　　一般來說，伺服驅動器具備幾分鐘乃至三十分鐘內1.5倍之上的負載能力，在短期內內能夠 負載4～6倍而不毀壞。
　　6、可信性高
　　規定數控車床的走刀驅動器可靠性指標高、工作中可靠性好，具備極強的溫度、環境濕度、震動等自然環境融入能力和較強的抗干擾性的能力。
　　對電機的規定
　　1、從最低速檔到最髙速電機都能穩定運行，轉距起伏要小，特別是在在低速檔如0.1r/min或更低速檔時，仍有穩定的速度而無爬取狀況。
　　2、電機應具備大的長時間的負載能力，以考慮低速檔大轉距的規定。一般直流伺服電機規定在幾分鐘內負載4～6倍而不毀壞。
　　3、為了更好地考慮快速響應的規定，電機需有較小的慣性力矩和大的匝間轉距，并具備盡量小的穩態值和起動工作電壓。
　　4、電機應能承擔經常啟、制動系統和翻轉。
　　測試平臺
　　現階段，伺服驅動器的測試平臺關鍵有下列幾類：選用伺服驅動器